大阪・近畿を中心にした街の写真 ～ Scene of Osaka and Kinki ～

オープンおめでとう
珍しく報道ステーションでハルカスと大阪百貨店競争が取り上げられ、まともな報道がされていました。
今日の新聞では、
近鉄百貨店「あべのハルカス近鉄本店」が部分開業した。同社によると、同日の入店客数は約１５万人、売上高が１３億円だったと報道されている。
業界ではオープン日の売上の100倍が年間売上。
ちなみに阪急梅田は初日20億で1900億。それから推測すると1200億は堅い。近鉄は全面開業でないので、全面開業後は目標の1450億達成は間違いなく、ビル自体話題性で集客力があるので、阪急に近い数字も可能。
やはり予測通り大阪の百貨店は二強時代になる。
通路の広さと700席の休憩ソファの豪華さには驚きですね。劇場型と日本一滞在時間の長い百貨店の時代となりました。あとは高島屋・南海の踏ん張りに期待したい。落ち着いてから阿倍野に行きます。楽しみです。

masaさん　こんにちは

すみません。最近仕事の方がバタバタしてまして、なかなか返事書けずで・・

> 珍しく報道ステーションでハルカスと大阪百貨店競争が取り上げられ、まともな報道がされていました。

例によって「オーバーストア」とかネガティブな報道ではなく、まともに取りあげてくれてたんですね。
それは有り難いです。

> 今日の新聞では、
> 近鉄百貨店「あべのハルカス近鉄本店」が部分開業した。同社によると、同日の入店客数は約１５万人、売上高が１３億円だったと報道されている。

なるほど。やはりそういう数字が出ましたか。
グランフロントのオープン時に比べれば人が少なかったのですが、
ターミナル自体の利用客数や平日の昼間ということを考えると、かなり人が多いなという印象でした。

阿倍野と言えば、梅田や難波・心斎橋と違って、周辺住民の割合が高いと思うのですが、
他所からも結構人が集まってる雰囲気でしたね。昨日は。

近鉄が「日本一の高さ」にこだわった意味って大きいと思うんですよね。
まだグランドオープンが控えていますが、ハルカス効果によって、
阿倍野は南大阪、奈良、和歌山対象のローカルなターミナルから
ワンランク上の街になるような気がしますね。

> 業界ではオープン日の売上の100倍が年間売上。
> ちなみに阪急梅田は初日20億で1900億。それから推測すると1200億は堅い。近鉄は全面開業でないので、全面開業後は目標の1450億達成は間違いなく、ビル自体話題性で集客力があるので、阪急に近い数字も可能。
> やはり予測通り大阪の百貨店は二強時代になる。
> 通路の広さと700席の休憩ソファの豪華さには驚きですね。劇場型と日本一滞在時間の長い百貨店の時代となりました。あとは高島屋・南海の踏ん張りに期待したい。落ち着いてから阿倍野に行きます。楽しみです。

確かに、中の造りが以前の近鉄とは全然違って、かなりゆったりしてました。
そして、とにかくデカイです。
阿倍野で長年親しまれた、あの優雅な感じの本館や、外壁の装飾を潰してまで造っただけのことはあるなと。
グランフロントや阪急に比べればそれほど人が多くないですし、
土日を避ければいつ行っても大丈夫だと思いますよ。

髙島屋や大丸にも頑張ってもらいたいですね。
阪急や近鉄とは逆に、昔からの建物を残しているというのもまた魅力ではありますしね。