上本町（5）〜 近鉄 大阪上本町駅 地下ホーム・コンコース 〜

昨日に続いて、近鉄のもう１つのターミナル上本町 周辺のご紹介。
昨日ご紹介した地上ホームに続き、今日は地下ホームをご紹介します。


地下ホーム（地下３階）

近鉄 大阪上本町駅
近鉄の直系母体である大阪電気軌道が創業した時からのターミナル駅であり、
1970年に近鉄難波線が開業するまでは、近鉄大阪線・奈良線の始発・終着駅でした。
難波線開業後は奈良線の電車や一部の特急が難波発着になり、ターミナルとしての地位は低下しましたが
現在も一部の特急を除き大阪線の電車は上本町発着で、ターミナルとしての機能を維持しています。




駅構造は、大阪線の電車が発着する頭端式（櫛形）７面６線 ※ の地上ホーム（１階）と、
奈良線の電車と一部の大阪線の特急列車が発着する相対式２面２線の地下ホーム（地下３階）の
計９面８線を持つ大規模な構造で、ホーム有効長は全ホーム10両編成対応となっています。
地上ホーム（１階）と地下ホーム（地下３階）は、改札内で階段とエレベーターで結ばれています。

詳しくは公式HPの駅構内図（http://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/uehonmachi.html）をご覧ください。

※地上ホームの７面６線は、頭端式ホームとしては阪急梅田駅（10面9線）、南海なんば駅（9面8線）に次いで、
　日本３位の規模を誇ります。





昨日の最後にご紹介した地上ホーム（１階）から地下ホーム（地下３階）に下りる階段とエレベーター





階段を下っていきます。





階段の途中にはこのような案内板も。





階段を下ったところから（地下２階）





地下コンコース（地下２階）からさらに階段を下ります。





２番ホーム（難波・尼崎・三宮方面）から見た１番ホーム（奈良・名古屋方面）





１番ホーム（奈良・名古屋方面）から見た２番ホーム（難波・尼崎・三宮方面）





２番ホームの発車案内板




地下ホームは様々な車両がひっきりなしに行き交い、見ているだけで本当におもしろいです。



1252系　3・4両目にはシリーズ21も見えます。




シリーズ21




1026系と特急用車両12200系（新スナックカー）の並び




特急用車両22000系（ACE）




特急用車両21000系（アーバンライナー）



阪神の車両も頻繁に走ります。


〈阪神〉1000系




〈近鉄〉シリーズ21と〈阪神〉阪神9000系の並び


近鉄の車両について、詳しくは公式HPの近鉄資料館（http://www.kintetsu.jp/kouhou/museum.html）をご覧ください。





地下コンコース（地下２階）
奥に見えるのは地下中央改札口





地下中央改札口





地下中央改札口





近鉄百貨店改札口
近鉄百貨店上本町店の地下２階と直結しています。

この他、西（難波）よりにもう１箇所「地下西改札口」があります。





地下中央改札口の前は「星の広場」と呼ばれています。





「星の広場」から見た、近鉄百貨店上本町店の地下２階の入口と、地上へのエスカレーター





１つ上の写真のエスカレーターを上ったところ　地下１階部分の通路
この通路からシェラトン都ホテル大阪にも直結しています。





シェラトン都ホテル大阪地下入口





２つ上の写真のエスカレーター　上から





エスカレーターを上ったところ　１階





最後は、近鉄 大阪上本町駅と地下鉄谷町九丁目駅とを結ぶ地下通路
ちょっとした地下街のようになっています。
　

　
近鉄 大阪上本町駅　次回に続きます。
　
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