和泉市 201309（3）和泉中央駅 3 [ 大阪・近畿を中心にした街の写真～ Scene of Osaka and Kinki ～ ]

昨日・一昨日の和泉市 201309（1）和泉中央駅 1 ・和泉市 201309（2）和泉中央駅 2 に続いて、
和泉中央駅周辺のレポート

和泉市は大阪府泉北地域に位置する市で、人口は187,334人（統計いずみ平成24年版より）で、
大阪府下で12番目の人口となっています。
大阪都心のベッドタウンとして発展し、人口も増加し続けています。
JR阪和線の和泉府中駅周辺が長年に渡って市の政治や経済の中心を担ってきましたが、
泉北ニュータウンの光明池地区やトリヴェール和泉の開発で、経済の中心はこの和泉中央駅周辺に移りつつあります。

和泉中央駅

和泉中央駅は、大阪府和泉市いぶき野（トリヴェール和泉）にある泉北高速鉄道の終着駅です。
1995年（平成7年）泉北高速鉄道の光明池～和泉中央延伸時に開業しました。
平成24年度の一日平均乗降客数は30,108人で、年々増加傾向にあります。

■泉北高速鉄道について
堺市北区の中百舌鳥駅から和泉市の和泉中央駅までを結ぶ大阪府都市開発の鉄道路線
南海高野線との相互直通運転、また中百舌鳥駅では地下鉄御堂筋線と連絡しており、
泉北ニュータウンやトリヴェール和泉といった郊外の大規模住宅都市と都心をつなぐ大動脈となっています。

1971年（昭和46年）中百舌鳥～泉ケ丘間営業開始
1973年（昭和48年）泉ケ丘～栂・美木多間営業開始
1977年（昭和52年）栂・美木多～光明池間営業開始
1995年（平成7年）光明池～和泉中央間営業開始

和泉中央駅近くから見た光明池駅方面

深井駅〜和泉中央駅はほとんどが直線区間で踏切はありません。
泉北高速鉄道の線路の両脇を泉北1号線（府道34号堺狭山線・府道38号富田林泉大津線・府道223号三林岡山線）の道路が並走しています。
和泉中央駅付近ではさらに阪和自動車道も並走しています。

和泉中央駅と駅南側の商業施設の間を走る阪和自動車道と泉北1号線
駅南側の出口付近では、バスターミナルの地下部分を走っています。

泉ケ丘駅や栂・美木多駅同様、ホームや線路は並走する泉北1号線、阪和自動車道とともに掘割部にあり、
橋上駅舎の改札階が周辺の地上と同じレベルにあります。

駅内部やロータリーの詳細は一昨日の和泉市 201309（1）和泉中央駅 1をご覧いただくとして、
今日は昨日の和泉市 201309（2）和泉中央駅 2 に続いて、駅周辺のレポートです。
昨日のエコールいずみの続きからいきます。

エコールいずみ●アムゼモール2階

アムゼモール2階から、さらに南側に向かって通路が伸びています。

通路を南に向かって進んでいきます。

エコールいずみの南側、和泉中央駅から徒歩約3分ほどのところに「和泉シティプラザ」があります。

和泉シティプラザ
財団法人和泉市公共施設管理公社が管理・運営を行ってる文化施設で、2003年にオープンしました。
多目的ホール「弥生の風ホール」（客席数664席）、和泉市役所出張所、図書館、男女共同参画センター、生涯学習センター等が入っています。
和泉シティプラザの詳細はHPをご覧ください。→ http://www.izumicityplaza.or.jp/index.html