あべの筋 140227・28

あべのハルカス 20140228に続いて、本日（3月1日）２つ目の記事はあべの筋特集です。

※基本的に1日2記事以上UPしないのですが、あべのハルカスグランドオープンに向けて、阿部野関連
できる内に少しでもUPしておきます。週明けにはまた仕事の方がかなり忙しくなりそうなので・・。



あべのキューズモール３階から見た北側（近鉄前交差点方面）

あべの筋（都市計画道路長柄堺線）は、
大阪市北区から大阪府泉南市に至る主要地方道「大阪府道30号大阪和泉泉南線」の一部で、
あべの近鉄前交差点〜住吉区の遠里小野橋の区間を指します。



近鉄前交差点付近を少しズームで

あべの筋の天王寺駅前駅〜松虫駅間は阪堺電車（阪堺電気軌道）上町線との併用軌道区間となっており、
あべの筋の真ん中を路面電車が走っています。

現在、阿倍野再開発事業の一環として、近鉄前交差点〜阿倍野交差点までの区間を
幅員24mから40mに拡幅する工事が進められています。



まずは、近鉄前交差点やあべのハルカス付近から見ていきます。


南西側　真下から見たあべのハルカス





あべのniniとあべのハルカス






あべのnini（高さ96.45m）
阿倍野再開発事業の一環として、あべのハルカスの西側、アベノセンタービルとあべのキューズタウンの間に
2012年2月1日開業した複合ビル。
高層階（13〜24階）はコンドミニアムフロア、中層階（3〜11階）はホテルフロア（HOTEL TRUSTY）、
低層階（地下2階〜4階）は飲食・ファッション・銀行 等の商業施設フロアとなっています。





あべのnini 1階南東角





あべのniniの南側、あべのキューズタウンとの間を通る旭通





南側から見たあべのniniと、あべの筋歩道





あべのキューズタウンとあべの筋
阪堺電車が信号待ちをしています。





あべのキューズタウン北東角





上の写真の逆側
あべのキューズタウン北東角から見た東側　あべのハルカスと岸本ビル





あべのキューズタウン2階から見たあべの筋とあべのハルカス・岸本ビル





あべのキューズタウン2階から見た南側
拡幅工事中ということがよくわかります。
このブログでも以前からずっと追ってきましたが、なかなか進みませんね・・。





あべのキューズタウン前の歩道部分をズームで
この歩道部分は去年の夏頃にほぼ完成しています。






あべのキューズタウン前の歩道に沿って、北→南へと順に見ていくことにします。





あべのniniとあべのハルカス低層階





阿倍野共同ビル（左）とAITビル（右）
AITビルの前にあった小さいビルは解体されたようです。





阿倍野共同ビルとAITビルの間にシティタワーグラン天王寺（161.775m）が見えます。





地下鉄谷町線阿倍野駅の北改札とあべのキューズモールを結ぶ連絡地下通路を造る工事が行われている部分ですが、
かなり進んだようです。





１つ上の写真の場所から見た北側





あべのキューズタウン南端付近から見た北側





あべのキューズタウン南東角





あべのキューズタウン南側　「あべの筋２」交差点から見た北側
改修されて綺麗になったあべの筋東側のアーケードが目を引きます。





あべのベルタ前　地下鉄谷町線阿部野駅出入口付近から見た北側





最後は、阿倍野交差点から見た北側
手前右側の建物はプラウドタワー阿倍野（高さ84.28m）です。


この記事を書いているのは2月28日の深夜ですが、本日3月1日から超低床車両「堺トラム」が
天王寺駅前乗り入れを開始し、今日ご紹介したあべの筋にも「堺トラム」が走ります。

時間があれば撮影＆乗ってこようと思っていますので、また明日にでもご紹介できればと思っています。