北近畿 20140711-12（1）KTR 北近畿タンゴ鉄道 1

いつもとは少し趣旨が変わりますが、今日からしばらく
先週行ってきた北近畿で撮影した写真をご紹介していきます。

まず、今日・明日はKTR 北近畿タンゴ鉄道の写真です。


「丹後くろまつ号」（天橋立駅にて）
昨年４月に導入された「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」に続き、
今年の５月に導入された観光型列車。
「『海の京都』の走るダイニングルーム」をコンセプトに、
車内にキッチンを備えた「レストラン列車」となっています。

「あかまつ」「あおまつ」「くろまつ」共に
KTR700形※を全面的にリニューアルした車両で、
デザインは水戸岡鋭治氏が手掛けています。




「丹後くろまつ号」




「丹後くろまつ号」




「丹後あかまつ号」

「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」「丹後くろまつ号」の詳細は
https://ktr-tetsudo.jp/matsu/train/index.html
をご覧ください。



残念ながら時間の都合で今回「あかまつ」「あおまつ」「くろまつ」に乗ることはできませんでしたが、
一般列車用としてリニューアルされた「コミューター車両」という車両に乗ることができたので、
ご紹介しておきます。


「コミューター車両」（木津温泉駅にて）
KTR800形※を一般列車用としてリニューアルした車両で、昨年10月に導入されました。
「丹後あおまつ号」車両と連結して運行する他、朝夕の通勤・通学時間帯にも運行されています。
デザインは「あかまつ」「あおまつ」「くろまつ」と同じく、水戸岡鋭治氏が手掛け
「あかまつ」にも馴染むような内外装になっています。




「コミューター車両」（天橋立駅にて）
隣には「丹後くろまつ号」が停車中です。




客用扉横のロゴマーク



車内を見ていきます。


座席は全席転換クロスシート




席によってモケットの柄が異なります。




なんとなくですが、阪急6300系のシートに少し似ている気がします。




カーテン




床は板張りです。




運転室・前面貫通扉付近




前面貫通扉の窓から




運転室




客用扉付近




客用扉の窓から




運転室妻面に貼られた運転室妻面に貼られた銘板や車番、路線図等





※KTR700形（KTR705）
オリジナルのKTR700形（トイレ付）・800形（トイレ無し）は1989年と1990年に導入されました。
「あかまつ」「あおまつ」「くろまつ」「コミューター車両」としての全面改装を受けていない車両は
基本的にこのような外観になっています。
（この車両では黄色に塗られていますが、客用扉と前面貫通扉は元々無塗装のステンレス）　
　

北近畿 20140711-12　明日に続きます。